वाघोली येथील रस्ते अरुंद असल्यामुळे वाहतुकीच्या कोंडीचा प्रश्न गडद रंग धरत आहे. या समस्या सोडवण्यासाठी वाहतूक विभागाने काही उपाययोजना केल्या, पण त्यांचे परिणाम अपेक्षित उलटच झाले. दोन दिवसांच्या प्रायोगिक पद्धतीने करण्यात आलेल्या या उपाययोजनांमुळे कोंडी कमी व्हायची अपेक्षा होती, पण प्रतिकूल परिणाम झाला आणि कोंडीनं 3-4 किलोमीटरपर्यंत वाढ झाली.
नवीन उपाययोजनेतील बदल आणि त्याचा अपयश
वाहतूक विभागाने वाघोलीतील दोन प्रमुख चौकांवर काही महत्वाचे बदल प्रायोगिक अंमलबजावणीसाठी केले. आव्हाळवाडी रस्त्यावरून डावीकडे वळण्यास बंदी देण्यात आली, तर केसनंद फाट्यावर उजवीकडे वळण बंद करून त्या ऐवजी 300 मीटर पुढे उजवीकडे वळण्याचा नियम आणण्यात आला. या ठिकाणी फलक लावून रस्ता फेरबदल केला गेला. अतिरिक्त पोलिस आयुक्त मनोज पाटील, उपायुक्त हिम्मत जाधव आणि सहायक पोलिस निरीक्षक दत्तात्रय लिगाडे यांनी रस्त्यावर उतरून या नियमांची अंमलबजावणी करण्याचा प्रयत्न केला.
परंतु, या बदलांमुळे कोंडी कमी होण्याऐवजी ती अधिकच वाढली. रस्त्यांवरील वाहनांच्या रांगा 3 ते 4 किलोमीटरपर्यंत वाढल्याने प्रवाशांमध्ये असहनीय त्रास जाणवू लागला. त्यामुळे फक्त दोन दिवस पुढे या उपाययोजनेच्या अंमलबजावणीवरून निर्णय मागे घेण्यात आला आणि वाहतूक व्यवस्था पूर्ववत करण्यात आली.
नागरिक आणि स्थानिकांची प्रतिक्रिया
वाघोलीतून प्रवास करणाऱ्या नागरिकांनी या नवीन नियोजनाला विरोध नोंदविला आहे. त्यांचे म्हणणे आहे की रस्ते अरुंद असल्यामुळे अशा सुधारणा यशस्वी होऊ शकत नाहीत. स्थानिक रहिवाशांनी रस्ते रुंद करण्यासाठी आणि अतिक्रमणे काढून वाहतुकीसाठी सुलभता निर्माण करण्यासाठी अधिक उपाययोजनांची मागणी केली आहे. तसेच, वाहतूक नियंत्रित करण्यासाठी टोइंग व्हॅन पुन्हा सुरू करण्याचीही विनंती केली आहे.
वैज्ञानिकरित्या पाहता पुणे-नगर महामार्गाची रुंदी सध्या केवळ २४ मीटर आहे, ज्यात वाहतूक वाढत्या गतीने वाढत असताना अडथळे येणे स्वाभाविक आहे. त्यामुळे नागरिकांचा असा विश्वास आहे की यापुढे अशी उपाययोजना करताना पूर्वीच्या तीन चौकांचा नीट अभ्यास करावा आणि त्या अनुषंगाने प्लॅन तयार करावा.
वाढती वाहतूक आणि अरुंद रस्ते यामुळे वाघोलीतील जीवनस्फूर्ती, व्यवसायिक आणि सामाजिक क्रियाकलापांवरही परिणाम होत आहे. त्यामुळे या परीस्थितीवर तातडीने आणि शास्त्रीय नियोजनाने तोडगा काढण्याची गरज आहे.
प्रशासनाचे पुढील पाऊल
सध्याच्या परिस्थितीत वाहतूक विभागाने नवीन उपाययोजनांची अंमलबजावणी तात्पुरती थांबवली आहे. वरिष्ठ अधिकारी आणि पोलिसांनी परिस्थितीचा आढावा घेत पुढील कृती व निर्णय घेणार असल्याचे सहायक पोलिस निरीक्षक दत्तात्रय लिगाडे यांनी सांगितले आहे. प्रशासनाने रहिवाशांच्या प्रतिक्रिया पाहून, सखोल अभ्यास करून नवीन योजना आखण्याचा संकल्प केला आहे.
कोंडी कमी करण्यासाठी अपेक्षित उपाय
स्थानिक नागरिक आणि विकास समितीचे सदस्य रस्ते रुंद करण्यावर विशेष भर देत आहेत. तसेच, वाहतूक व्यवस्थापनासाठी प्रभावी उपाययोजना आवश्यक आहेत. त्यात ट्राफिक पोलिसांची अधिक सक्रिय भूमिका, अतिक्रमणे काढणे, अवैध उभ्या वाहनांवर कारवाई, प्रभावी ट्राफिक सिग्नलिंग आणि टोइंग सेवा पुन्हा सुरू करणे यांचा समावेश करावा, असे मत त्यांनी व्यक्त केले आहे.
वाघोली भागातील वाहतूक समस्या ही केवळ वाहतुकीशीच संबंधित नसून ती स्थलाकृतिक आणि व्यवस्थापकीय आव्हानांशी निगडित आहे. अरुंद आणि कधीकधी अतिक्रमित रस्त्यांवर वाढती वाहतूक जवळजवळ दररोज तीन ते चार किलोमीटरपर्यंत कोंडी निर्माण करत आहे. प्रशासनाने यासाठी संपूर्ण योजना पुन्हा तयार करणे गरजेचे आहे ज्यात रहिवाशांच्या समस्या आणि गरजा यांचा समावेश असेल. तातडीने रस्ते रुंद करणे, ट्राफिक नियोजन सुधारणा आणि अतिक्रमणावरील नियंत्रण या बाबतीत कारगर पावले उचलणे आवश्यक आहे.
सध्या लागू केलेली उपाययोजना अपयशी ठरल्यामुळे प्रशासनाने प्रायोगिक तत्त्वावर कोणतीही अन्य नवीन योजना आणण्यापूर्वी व्यापक चर्चा आणि अभ्यास करणे गरजेचे आहे. या समस्यांवर लक्ष देऊन वाघोली भागातील वाहतूक प्रवाह सुरळीत करण्यासाठी पुढील पावले लवकरच अपेक्षित आहेत.
वाघोलीतील प्रवासी, राहिवासी आणि व्यवसायिक यांना या समस्यांमुळे दैनिक जीवनात होणाऱ्या त्रासातून बचाव होण्यासाठी त्वरित उपाययोजना करणे महत्त्वाचे आहे. सुरक्षित आणि प्रवाही वाहतूक व्यवस्था निर्माण करणारा एक तंत्रज्ञ दृष्टिकोनच या भागातील वाहतुकीचा प्रश्न सुस्पष्ट करू शकतो.
Instagram :
https://www.instagram.com/policernews
X Account :
Read Also
नवी मुंबई पोलिसांची जलद कारवाई: ₹१९ लाख दागिने परत
