पुण्यातील लोकांना या प्रकल्पाबद्दल उत्सुकता आणि आशा आहे. काहींना आपली काही जमीन मदतीसाठी सोडून देण्यात आनंद होतो, परंतु काहींना वाजवी पैसा आणि नवीन ठिकाणी जाण्यासाठी मदत मिळण्याची चिंता असते. प्रत्येकाला योग्य मोबदला देण्याचे आश्वासन शहराने दिले आहे.
गणेशखिंड रस्ता रुंदीकरणाचा दुसरा भाग पूर्ण झाला की, गोष्टी अधिक चांगल्या होतील. अधिक लोक जलद प्रवास करू शकतील, ट्रॅफिक जाम कमी होईल आणि बस आणि मेट्रो यांसारखी सार्वजनिक वाहतूक अधिक सुरळीतपणे काम करेल. मेट्रोमुळे प्रदूषण कमी करून आणि प्रत्येकासाठी जलद प्रवासाचे पर्याय उपलब्ध करून पर्यावरणालाही मदत होईल.
पुणे शहरातील वाहतूक (कार, बस, बाईक) काही वर्षांपासून अतिशय व्यस्त आणि संथ आहे, विशेषत: गणेशखिंड रस्ता जिथे दररोज अनेक वाहने प्रवास करतात. याचे निराकरण करण्यासाठी, पुणे शहर सरकार आणि PMRDA नावाची एक मोठी संस्था रस्ता रुंद करण्यासाठी आणि विशेष दुहेरी-स्तरीय उड्डाणपूल (इतर रस्त्यांवर जाणारा एक उंच रस्ता) बांधण्यासाठी एकत्र काम करत आहेत. या प्रकल्पाचा पहिला भाग पूर्ण केल्यानंतर ते आता दुसरा भाग सुरू करत आहेत. हा नवीन भाग रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया (RBI) ते संचेती हॉस्पिटलपर्यंत सुमारे 2 किलोमीटर लांबीचा आहे. रस्ता रुंद करण्याचे काम लवकरच सुरू होणार आहे. या रस्त्यालगत 52 जागा (मालमत्ता) असून त्यापैकी 12 जागा प्रकल्पासाठी काही जमीन देण्याचे आधीच मान्य केले आहे.
इतर ठिकाणी कृषी महाविद्यालय (कृषी महाविद्यालय), नाट्यगृह, पोलीस मुख्यालय, पोलीस चौकी, प्रसिद्ध अभियांत्रिकी महाविद्यालयाचे विद्यार्थी वसतिगृह, रुग्णालय, सरकारी विमा कंपनी (LIC) साठी इमारत आणि शाळा मंडळ कार्यालय यांचा समावेश आहे. या सर्व ठिकाणी आवश्यक ती जागा मिळविण्यासाठी शहरातील कामगार बोलत आहेत. हे काम करण्यासाठी सुमारे 58 कोटी रुपये (खूप पैसा) खर्च येतो. जमीन मालकांना त्यांची जमीन देण्यासाठी किती पैसे मिळतील याचा निर्णय लवकरच घेतला जाईल.
गणेशखिंड रस्ता अतिशय महत्त्वाचा आहे कारण तो पुणे विद्यापीठ, शिवाजीनगर आणि रेल्वे स्टेशन यासारख्या अनेक महत्त्वाच्या ठिकाणांना जोडतो. रस्ता रुंद करणे अत्यंत आवश्यक आहे कारण अधिकाधिक वाहने तेथून ये-जा करतात. या प्रकल्पात दुहेरी स्तरावरील उड्डाणपूल बांधणे देखील समाविष्ट आहे: एक स्तर कार आणि बाईकसाठी आणि दुसरा स्तर मेट्रोसाठी (रस्त्याच्या वरच्या रुळांवरून धावणारी जलद ट्रेन). हे कार जलद हलवण्यास मदत करेल आणि प्रवास अधिक सुरक्षित आणि सुलभ करेल. हे सार्वजनिक वाहतूक (बस आणि मेट्रो) अधिक चांगल्या प्रकारे काम करण्यास मदत करेल.
रस्त्यालगतच्या लोकांकडून आणि ठिकाणांकडून जमीन मिळवणे हे सर्वात मोठे आव्हान आहे. खाजगी मालक आणि सरकारी इमारती दोन्ही गुंतलेले असल्याने, त्यांनी प्रत्येक मालकाशी स्वतंत्रपणे बोलणे आवश्यक आहे. या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी शहराने एक विशेष टीम तयार केली आहे. प्रत्येकासाठी गोष्टी सुलभ करण्यासाठी, ते रहदारीसाठी तात्पुरते मार्ग देखील तयार करतील जेणेकरून बांधकामादरम्यान लोक लांब जाममध्ये अडकू नयेत.
