मुंबईत नुकत्याच उद्घाटन झालेल्या विक्रोळी रेल्वे ओव्हरब्रिजच्या रचनेवर सध्या मोठ्या प्रमाणावर टीका होत आहे. या पुलावर तीन लेन आहेत, मात्र मध्यभागी कोणताही डिव्हायडर नाही आणि पादचाऱ्यांसाठी जागाही नाही. त्यामुळे नागरिकांमध्ये अस्वस्थता आणि सुरक्षिततेविषयी चिंता वाढली आहे.
मुंबईतील पुलाच्या डिझाइनवर नागरिकांची नाराजी
विक्रोळीतील नव्या ओव्हरब्रिजच्या रचनेत तीन लेन असून, दोन मार्गांमध्ये कोणताही स्पष्ट विभाग नाही. यामुळे वाहनचालकांमध्ये संभ्रम निर्माण होतो आणि अपघाताचा धोका वाढतो. विशेष म्हणजे, या पुलावर पादचाऱ्यांसाठी कोणताही फुटपाथ किंवा सुरक्षित मार्ग उपलब्ध नाही. त्यामुळे स्थानिक रहिवासी आणि प्रवासी दोघेही नाराज आहेत. अनेकांनी सोशल मीडियावर आणि स्थानिक प्रशासनाकडे याबाबत तक्रार केली आहे.
सुरक्षिततेच्या दृष्टीने गंभीर प्रश्न
मध्यभागी डिव्हायडर नसल्याने समोरासमोर येणाऱ्या वाहनांना थेट टक्कर होण्याचा धोका आहे. मुंबईसारख्या दाट लोकवस्तीच्या शहरात, जिथे वाहतूक नेहमीच गतीमान असते, अशा ठिकाणी डिव्हायडरचा अभाव गंभीर अपघातांना निमंत्रण देऊ शकतो. शिवाय, पादचाऱ्यांसाठी जागा नसल्याने शाळकरी मुले, वृद्ध नागरिक आणि सामान्य प्रवाशांना रस्ता ओलांडताना जीव धोक्यात घालावा लागतो. हे सर्व पाहता, पुलाच्या डिझाइनमध्ये सुरक्षिततेला दुय्यम स्थान दिल्याची भावना नागरिकांमध्ये आहे.
मुंबईत जुन्या पुलांपेक्षा नव्या पुलांची रचना वेगळी का?
मुंबईतील जुन्या ओव्हरब्रिजवर नेहमीच पादचाऱ्यांसाठी स्वतंत्र मार्ग आणि वाहनांसाठी स्पष्ट विभागणी असायची. मात्र, सध्या नव्याने बांधल्या जाणाऱ्या अनेक पुलांमध्ये या गोष्टींना प्राधान्य दिले जात नाही. विक्रोळी ओव्हरब्रिज हे त्याचे ताजे उदाहरण आहे. या पुलाच्या डिझाइनमुळे नागरिकांना प्रश्न पडतो की, शहरातील वाढत्या लोकसंख्येला आणि वाहतूक वाढीला उत्तर देण्यासाठी प्रशासन पुरेशा काळजीपूर्वक नियोजन करत आहे का?.
मुंबईत प्रशासनाकडून स्पष्टीकरणाची अपेक्षा
स्थानिक प्रशासन आणि बांधकाम विभागाकडून अद्याप या पुलाच्या डिझाइनबाबत सविस्तर खुलासा मिळालेला नाही. मात्र, नागरिकांच्या वाढत्या नाराजीमुळे प्रशासनावर दबाव वाढला आहे. अनेक सामाजिक संघटनांनी आणि रहिवासी संघांनी पुलाच्या रचनेत बदल करण्याची मागणी केली आहे. त्यात खास करून, पुलावर मध्यभागी डिव्हायडर बसवणे आणि पादचाऱ्यांसाठी स्वतंत्र मार्ग उपलब्ध करून देणे यावर भर देण्यात आला आहे.
मुंबईतील इतर पुलांची तुलना
मुंबईत नुकतेच उद्घाटन झालेल्या रिय रोड येथील केबल-स्टेड ओव्हरब्रिज किंवा टिटवाळा येथील नवीन ओव्हरब्रिज यांसारख्या प्रकल्पांमध्ये वाहतुकीसाठी अधिक लेन, डिव्हायडर आणि पादचाऱ्यांसाठी सुविधा पुरवण्यात आल्या आहेत. त्यामुळे विक्रोळी ओव्हरब्रिजच्या तुलनेत या पुलांमध्ये सुरक्षितता आणि सोयीसुविधांना अधिक प्राधान्य दिलेले दिसते. परिणामी विक्रोळीतील पुलाच्या डिझाइनवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
नागरिकांचा आवाज आणि पुढील वाटचाल
विक्रोळी ओव्हरब्रिजच्या रचनेमुळे निर्माण झालेल्या असुरक्षिततेच्या पार्श्वभूमीवर नागरिकांनी प्रशासनाकडे जलद उपाययोजना करण्याची मागणी केली आहे. सोशल मीडियावरही या विषयावर चर्चा रंगली असून, अनेकांनी “वाहतूक आणि पादचाऱ्यांची सुरक्षितता हे प्रशासनाचे प्राथमिक कर्तव्य आहे” असे ठामपणे मांडले आहे
https://www.instagram.com/policernews
